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皆様、突然ですが、東京港臨海道路ってご存知でしょうか？
大田区城南島から中央防波堤外側埋立地を経由し、
江東区若洲までを結ぶ臨港道路のことです。

東京港臨海道路を利用することで臨海部の物流が円滑となり、
また、湾岸道路の混雑が緩和されます。
その経済効果は、年間３００億円程度となります。

さて！
この度筆者がなぜこの東京港臨海道路に着目したかと言いますと・・・
こちらをご覧下さい♪

ワールドシティタワーズ北東角のモデルルームから見た眺望です。
お台場方面の海が綺麗です

おや？
さらにズームアップしてみることに・・・

お分かりいただけましたでしょうか？
そうです。
今まさに、２頭の竜のように互いに向き合っているこの光景こそ、
建設中の東京港臨海大橋なのです！

この東京港臨海大橋は上記臨海道路の一部で、その長さは約２．９ｋｍ。
完成すれば都内で最も長い橋となるのです！

などの要素を考慮した特長的な構造になっています。
特に、橋脚間距離に関しては最大約440m(橋の中心部)と、
世界でもトップクラスとなるそう！

２０１１年夏ごろ完成予定。

世間では東京スカイツリーが注目を集めておりますが、
皆様是非東京港臨海大橋にも着目してみてくださいね。

ちなみに最近ワールドシティタワーズから見た東京スカイツリーはこちら☆
すっかり周辺の高層ビルを追い越し、まだまだ成長中ですね！

 

こんにちは。季節は６月。もうすぐ梅雨入りですね。
雨の日の外出はどうしても億劫になってしまいますよね。
ワールドシティタワーズは品川駅までのシャトルバスが出ておりますので、
外出時に荷物があったり、また、家に帰るまでに買い物の荷物があっても
バスで楽に移動することができます。

ワールドシティタワーズ近辺には、シャトルバス以外にも
地域のコミュニティバス、「ちぃばす」が運行しているのです。
皆さん、「ちぃばす」ってご存知でしたか？

その名称ですが、「小さいバス」をそのまま呼びやすくしたそうです。
また、地域に愛されるという意味もあるそうです。

既存の２ルートに加え、今年の３月２４日から新規５路線の実証運行が開始されました。
そのうちの１ルート、「芝浦港南ルート」が品川駅東口⇔田町駅東口を運行しております。

筆者、本日「ちぃばす」初乗車してまいりました！
利用しました「ちぃばす」は、小型バス仕様で、３５人乗り（座席１１・立席２４）

最寄の停留所から乗車し、いざ田町駅方面へ！
初めて乗る「ちぃばす」の車内には、港区からのご案内やテレビＣＭなどが流れ、
「ちぃばす」案内ルートも掲示してありました。
次の停留所をお知らせする電光掲示板も、大きくて見やすかったです。

　　　　　　　

途中、レインボーブリッジを手前に見るワールドシティタワーズもまた新鮮でした☆
撮影しようと試みたのですが、移動中のためピントが合わず、断念。
芝浦ふ頭や竹芝橋を経て、終点田町駅東口に到着。
さあ、今度は品川駅方面へＵターンです♪

筆者が「ちぃばす」を利用したのがとある平日の午前中だったのですが、
多くの近隣の皆様とご同乗させていただきました。
途中、港南健康福祉館に向かわれる方とお話しする機会にも恵まれ、
「これ１００円で乗れるのよ」などと気軽に会話していただき、
港区コミュニティバス無料乗車券もお見せしてくださいました☆

ちなみに今回筆者が利用した「ちぃばす」は東京タワーがデザインされた「ちぃばす」だったのですが、
路線沿線の学校にお願いしたデザインアイディアを基に、現在４種類がバスを彩っているようです。

　　　　　

「ちぃばす」はその名の通り、地域に愛されるバスとして
近隣の皆様を目的地まで運んでくれるバスでした。

２年間の実証運行期間ののち、区民満足度調査や事業効果を評価した上で
本格運行に移行されるそうです。

近隣にお住まいの皆様、「ちぃばす」港南芝浦ルートが本格運行移行として存続されるよう、
是非「ちぃばす」ご利用になってみてください！